Себестоимость бензина в россии 2018

Решение о поэтапном повышении акцизов в течение нескольких лет было принято еще в году, но вскоре заморожено, так как его посчитали тогда одной из причин резкого роста цен на бензин и дизтопливо. С го для сглаживания колебаний стоимости топлива на внутреннем рынке заработал механизм демпфера, который позволяет удерживать изменения цен на заданном уровне. Это позволило кабмину вернуться к идее поэтапного роста акцизов. Чтобы бензин не дорожал быстрее инфляции, федеральное правительство планирует использовать механизм демпферов. Суть его работы в том, что при высоких ценах на нефть НПЗ получают компенсацию, а при очень низких, наоборот, должны платить государству сверхприбыли. Средства от взимания акцизов на моторное топливо и масла направляются на дорожное строительство, в том числе мостов и путепроводов.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Какова Реальная Себестоимость 1 Литра Бензина?

Содержание:

• Названа реальная себестоимость бензина
• Какая себестоимость бензина в России 2018 без налогов?
• Себестоимость бензина
• Новое в блогах
• Какова реальная себестоимость 1 литра бензина?
• Как 2018 год поставил рекорд по росту цен на топливо
• Сколько себестоимость литра бензина? Откуда берется такая цена?
• С 1 января в России вырастут акцизы на автомобильное топливо

Названа реальная себестоимость бензина

Очень часто ко мне приходят вопросы — про себестоимость бензина, а сейчас видно из-за кризиса такие вопросы намного увеличились. Народу интересно, а сколько реально стоит произвести 1 литр топлива, скажем АИ — 92? Так ли это сложно как кажется и откуда берется такая большая стоимость бензина в стране? Лично я очень долго изучал этот вопрос, на который сегодня постараюсь вам ответить простыми, что говорится, словами ….

Но для того чтобы получить нефть нужно для начала найти месторождение, произвести геологические изыскания и только после этого начинать бурить. После этого нефть нужно доставить на перерабатывающее предприятие, которое уже изготовит бензин доведет до нужных стандартов , после чего его транспортируют на сеть АЗС. После этого заправочная станция в комфортных для вас условиях продаст вам литр топлива, за который вы собственно и платите!

Компания, которая произвела и продала вам топливо, должна заплатить акцизы и налоги в государственный бюджет. Именно из всей этой совокупности и складывается цена 1 литра топлива. С одной стороны кажется — что все сложно, цепочка большая! Но с другой стороны самое сложное это добыть нефть, а уже дальше это дело техники — переработка и доставка до потребителя, ну и конечно налоги — налоги!

А куда же без них. Сегодня я хочу остановиться подробнее на каждом пункте, по его значимости в цепочки, в конце будет расклад в процентном соотношении. Также хочется отметить, что данные взяты за промежуток с по года, на год пока данных не нашел. Но думаю, мало что изменится. НУ что поехали. Процесс реально сложный, потому как большие нефтяные запасы располагаются у нас на северной части нашей страны, где холода, плохая инфраструктура и т. Но также хочется отметить что много работает и старых месторождений, которые располагаются на Кавказе, в средней полосе России.

Прежде чем бурить землю, проводят геологическую разведку, затем ставят буровые — бурят, после чего начинают выкачивать нефть и гонят ее по трубам, цистернами на поездах, нефтевозах или танкерами. Может показаться, что процесс добычи и разведки сложный, с одной стороны да, причем, если буровая станция находится где-то в море, ведь ее нужно обслуживать, платить зарплаты мастерам и рабочим и прочему персоналу — однако стоит один раз пробурить и вы будете качать из этой скважины многие годы, окупится очень быстро, затем будет идти только прибыль.

Если честно, то писать тут особо не о чем — нефть нужно доставить до НПЗ нефтеперерабатывающих заводов , а вот делать это можно по-разному. Это либо транспорт:. Второй и более прогрессивный тип — это прокачка непосредственно по трубопроводам до НПЗ — если сказать грубо, то от буровой по трубе в хранилища заводов. Как ни крути, но за транспортировку также нужно платить, ведь даже нефтепровод нужно содержать, наблюдать за ним. Как вы поняли на нефтеперерабатывающих заводах НПЗ , происходит трансформация сырой нефти до конечных продуктов.

В первую очередь, это:. Под прочими я понимаю, действительно множества химических объектов и соединений. Это, как вы наверное догадались — сеть заправочных станций по стране. Что стоит тоже не дешево! Ведь нужно найти место а в больших городах это сложно , построить саму станцию, подвести дороги, нанять персонал платить зарплаты и социальные выплаты , да и конце концов содержать станции. Все это также сложно и вроде бы должно стоить дорого!

Теперь самое интересное — а именно налоги! То есть каждый в своем звене закладывает прибыль, чтобы не уйти в минус. Ведь нужно на что-то развиваться. Однако поймите что процесс очень длинный и иногда это разные предприятия, то есть общая прибыль делиться на части.

НУ что ребята давайте подобьем общую стоимость:. Как видите, налоги доходят почти до 50 процентов от стоимости топлива. Таким образом, если взять среднюю цену АИ в 33 рубля за литр. То получается:. Таким образом, без налогов 1 литр топлива стоит — 16,83 рубля! Если честно, то я не поклонник США, просто взял для сравнения, как у них обстоит дело с производством и налогами?

И почему галлон бензина примерно 4,55 л. Хотя уровень дохода американцев на много выше чем средний статистический по России. Этому есть несколько объяснений:.

Что это дает? ДА то что в России с 1 литра нефти мы получаем всего около — мл бензина, а в США примерно в три раза больше около — мл. Для сравнения в Европе это — мл. Вот вам и весь расчет. Много цифр и букв, но если подбить чистую себестоимость литра топлива в России, без налогов и прибыли компаний, это — 9, рубль! При конечной цене в 33 рубля.

Если запутались, посмотрите мое видео, там я постараюсь более подробно разложить информацию, что говориться на пальцах. НА этом заканчиваю, думаю было полезно. Бензин дорог потому, что жадность российской олигархии не имеет границ. Приблизительно можно посчитать так. С учётом маржи продавца грубо имеем 20 рублей за тонну.

Изначально мы берем стоимость нефти 20 рублей за тонну или 17 рублей за литр!!! Мы ничего не теряем, ничего не перерабатываем и не платим никаких налогов и акцизов, но у нас себестоимость литра бензина получается ниже!!!

Где вам порцию лапши на уши повесили разберётесь? В рейтинге среди 61 государств по дешевизне бензина США заняли 10 место, Россия - 11 место. Источник: ссылка на tass. Разница будет колоссальна! В США цена на бензин стабильна. Там вообще очень низкая инфляция. В первую очередь, это: Бензин Дизель Керосин Прочие химические объекты Под прочими я понимаю, действительно множества химических объектов и соединений. Распечатать Пригласить к обсуждению 0 23 Перейти к обсуждению Введите ваш комментаpий осталось символов.

Что-то непонятно? И власти призвали негодяев-прозводителей к диалогу. Что то вы раньше,живя в СССР,не озаботились подобными проблемами. В докладе Госкомцен, датированном 14 декабря года, говорилось о том, что цены на отдельные товары в СССР непомерно велики и следует обдумать вопрос их снижения: "Розничные цены на сахаристые кондитерские изделия, как и цены на сахар, находятся в СССР на относительно высоком уровне.

Уровень цен на сахар в СССР является относительно высоким. Индекс цен на сахар к году составляет г. В США 1 кг кускового сахара равен по цене 1 кг пшеничного хлеба. В СССР соответственно трем кг пшеничного хлеба. Сахар является высокодоходным для государства товаром. Доллар тогда был 70 копеек. Наши туристы скупили бы нафиг всё у юсовцев. Понятно почему во времена СССР всё быдло стремилось до загранки, рвались в дипломаты или хотя бы на корабли загранплавания.

А сейчас получается ситуация изменилась диаметрально. Юсовцы на рваный даляр могут скупать всё что угодно у нас. Это у вас.

Вряд ли ваши туристы бы скупили по такой цене что то. Со средней зп,в самые лучшие времена,70 долл. Это цена джинсов в США. Вот только не надо вешать хфинансисткую лапшу про выгодность дешёвой валюты. Вся ваша хфинансовая премудрость - это обычная математика школьного уровня. Открываешь математику наальной школы и считаешь: Доллар тогда был 70 копеек. Потом берёшь современный курс даляра считаешь и Из США много, а обратно не очень.

Помните задачку о бассейне с двумя трубами? Для Китая соотношение вроде как 1 к 3 примерно. Хреново может закончиться для знатоков хфинансовых наук незнание школьной математики. Не засоряйте обсуждение темы спамом. Есть над чем подумать. Да, есть такая информация. То не так уж много по отдельности? О завышенной прибыли нужно судить не по надуманным проблемам, а по окладам менеджеров премиям и крутизне офисов.

Нет информации.

Какая себестоимость бензина в России 2018 без налогов?

На сегодняшний день средняя стоимость бензина 45 рублей, хотя в Москве и Московской области уже есть заправки с бензином в 50 рублей. Повышение цены на бензин и дизель это всегда повышение цены на все товары и в первую очередь на продукты питания. А как вы думаете какова реальная себестоимость бензина?

Очередное посещение автозаправки привело к написанию этой статьи. Все больше россиян переходят на выбор личного авто, а потому заправки не пустеют даже поздним вечером. Вот и сегодня время, проведенное в очереди, не осталось зря потерянным. Темой обсуждения стало резкое подорожание топлива.

Себестоимость бензина

Автор: Митхун Чакрабортенков. На сегодняшний день средняя стоимость бензина 45 рублей, а в Москве и Московской области уже стоят заправки с бензином по 50 рублей. Повышение цены на бензин и дизель это всегда повышение цены на все товары и в первую очередь на продукты питания. Но кто из нас задавался вопросом, какова реальная себестоимость бензина?

Перед тем, как ответить на этот вопрос, давайте вспомним цены на бензин 20 летней давности, что было на заправках в 98 году. Цена на бензин колебалась на уровне рублей и к 99 году стабилизировалась на уровне 7 рублей.

В результате за последние 20 лет цены на бензин выросли в 10 раз. Стоит отметить, что бензин продавали по 2 рубля за литр, и это было выгодно, это не было убыточным для добывающих компаний. С 98 года стоимость барреля нефти стала расти, так в 98 цена была 12 долларов за баррель, в - 28, в - 54, на пике нефть марки брент продавалась по долларов за баррель.

Вместе с ростом барреля нефти, росла цена на бензин. Но в наше время анекдотичной стала ситуация, когда стоимость нефти падает, но рост цены на бензин продолжается. Почему так? Первая причина — это продажа бензина внутри страны по рыночным ценам. Предположим, государство продаёт внутри страны бензин дешевле. Возникает риск, что дешевый бензин тоннами будут вывозить из страны.

Но почему-то в Венесуэле бензин в рознице продают дешевле одного рубля, и его никто не вывозит. Во всех добывающих странах стоимость бензина внутри страны на порядки ниже, чем на мировом рынке. Вот примеры в переводе на рубли: в Саудовской Аравии бензин стоит 14 рублей, в живущем под санкциями Иране 20 рублей.

Допустим, что государство всё таки не может закрыть на границе вывоз дешевого бензина, но тогда можно сделать для населения торговый вычет. Вторая причина — это непомерное обложение налогами населения и любвеобильное отношение к добывающим компаниям. Что это? И так, за два десятилетия цена на мировом рынке выросла в 10 раз, но это не значит, что стоимость добычи нефти выросла на 10 порядков.

Нет, напротив, нефтедобывающие компании только снижают издержки и затраты на добычу. А что думают на этот счет нефтяники? Не так давно Глава "Роснефти" Игорь Сечин оценил себестоимость добычи на месторождениях компании в менее чем в три доллара за баррель. Также ушедший с поста зам министр энергетики Кирилл Молодцов говорил, что себестоимость добычи барреля нефти составляет в среднем около двух долларов, по трудноизвлекаемым запасам и шельфовым проектам — 20 долларов.

И это слова не жёлтой газетёнки, а слова нефтяников, министров, топ-менеджеров компаний. Другими словами, данные по себестоимости переработки нефти приукрашены в 5 раз. И так, давайте посчитаем, реальную себестоимость российского бензина. Стоимость доллара на данный момент почти 70 рублей. И того 1 баррель нефти выходит нам в рублей. Далее нефть нужно перевести в бензин. Затраты на добычу и переработку нефти за последние двадцать лет не увеличились кардинально, как и 20 лет назад могут продавать бензин по 2 рубля за литр.

Повышение цены на бирже не означает повышение себестоимости нефти. Цена на бирже зависит от спекулянтов, объема добычи и потребления, а также цена скачет от неспокойной обстановки в нефтедобывающих странах. И по нынешним ценам она не целесообразна для добычи, что нельзя сказать о нашей нефти. Подведем итоги. Бензин внутри страны продается по ценам в 20 раза выше себестоимости. Как бы это увеличило наполняемость бюджета?

А если бы внутри страны цену на бензин кардинально снизили? Или при капитализме всё это страшные сказки на ночь, ведь покой нефтегазовых магнатов нельзя нарушать. А может быть всё это неправда и себестоимость бензина очень близка к текущей цене, и бедные нефтегазовые корпорации еле сводят концы с концами?

Пишите в комментариях, что думаете по этому поводу, покажите, в чём мы ошиблись, приводите свои цифры и расчёты, многим будет интересно на них взглянуть. Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:. Новости партнёров. А что вы думаете об этом? Авторизуйтесь или войдите через.

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте. Сначала новые. Сначала лучшие Сначала старые. Лучший комментарий Скрыть. Комментарий удален. Показать ещё 5 ответов из 6. Demon X 2 года назад. Ну посчитайте Себестоимость Айфона, или Мерседеса. Че только Бензин интересует? Дмитрий Горчилин 2 года назад.

Трубопроводы по вечной мерзлоте, дороги по болотам, огромное количество дорогой и сложной техники, оплата труда в суровых условиях- прекрасно вписывается в 3 доллара США. Дмитрий Анонимус 2 года назад. В Норвегии на душу населения нефти добывают в 4 раза больше чем в России, а бензин стоит р. МаксВикторов 2 года назад. Великий экономист Митхун Чакрабортенко вместь работы по специальности почему-то в перерывах между школьными занятиями строчит посты на Фишках Alexe3 2 года назад.

Стоимость барреля, можно без лукавства посчитать, разделив все расходы нефтяных компаний на оплату труда нефтяников и амортизацию оборудования на количество добытых баррелей. Tresor 2 года назад. Михаил 2 года назад. Алексей Михаил 2 года назад.

Да вы готовы, по тупости своей, работать забесплатно на подзарядке от телевизора. Мойша Алексей 2 года назад. МаксВикторов Алексей 2 года назад. Davy Jones 2 года назад. Как этот пост оказался в антифишках? У нас что разговоры о себестоимости товара приравниваются к насильсивенному изменению политическоно строя в стране? Дожили, скоро за портрет путина опубликованный без восторженных эпитетот банить начнут. Tresor Davy Jones 2 года назад.

Davy Jones Tresor 2 года назад. Напишите антипутин пост и попробуйте пожаловатся на кремлеботов - бесполезно. Тристан 2 года назад. Автор мое личное мнение кидается в другую крайность, но по факту цены на бензин можно заморозить и понемногу снижать, но будет проблема - Все автозаправки приграничных областей будут забиты авто с импортными номерами, кроме того даже если запретят иностранцам скупать, возникнет новая профессия - скупщик бензина, на ДВ например все продавцы официальные на рынке -русские, а хозяева товара -китайцы.

Чтобы такое ограничить надо однако -возрождать Железный Занавес иначе никак - когда в 88 году Меченый принял законы о внешней торговле, в СССР моментально с прилавков исчезло все - мясо, масло,молоко,цветмет, электротовары да буквально все стали вывозить за рубеж на продажу вагонами и эшелонами. Разговаривал когда то с челом, который в те годы - скупал дрели и электрические чайники и возил на продажу в Китай.

Это по первому пункту. По второму -ни для кого не секрет, что налоги перекладывают сразу на нас, например НДС, его автоматом тупо приплюсовывают ко всему , что вы покупаете. И в четвертых -сейчас у нас профицит бюджета, деньги тупо некуда девать опять же мое мнение что за идиотизм?

Бензин дорожает потому что дорожает его перевозка потому что дорожает бензин. Мегапихель 2 года назад. С ценой на топливо у нас конечно полный бардак и все знают кто на этом наживается. Но автор совсем не в те сравнения полез. Вот если сравнить средний доход населения к стоимости литра бензина в добывающей стране только в своей валюте , то картина будет более понятная.

Самое смешное, что после упоминания стоимости литра нефти он все переводит в рубли! А у нас что, машины на нефти ездят? Или из литра нашей нефти выходит именно 1 литр 98? Михаил Ткачёв 2 года назад. Наши идиотские законы позволяют нефтяным компаниям воровать нефть у государства.

Нефтяная компания должна добывать нефть и получать деньги за свою работу, а не присваивать себе народные ресурсы. Это тоже самое как таджики сделали бы ремонт в вашей квартире, и вместо денег присвоили бы отремонтированную квартиру себе.

Законодательный идиотизм закреплен в конституции. BillyBonzz 2 года назад.

Новое в блогах

Очередное посещение автозаправки привело к написанию этой статьи. Все больше россиян переходят на выбор личного авто, а потому заправки не пустеют даже поздним вечером. Вот и сегодня время, проведенное в очереди, не осталось зря потерянным.

Темой обсуждения стало резкое подорожание топлива. Надо признать, тема интересна и всегда актуальна. Предлагаю разобраться в этом вопросе прямо сейчас.

Думаю, многие заметили, что вопрос цены привлекает к себе внимание уже лет Хотя, народ уже свыкся с мыслью о постоянном подорожании, и удивить его становится все сложнее. В этом году у нефтяников получилось даже слегка шокировать водителей. К слову, увеличение расходов ощутили не только водители.

Для пешеходов проезд также подорожал. А помните, как до 98 года стоимость российского топлива не превышала 6 рублей? Во многих городах литр бензина продавали и за 2 рубля. И выгодно продавали! Как же так получилось, что за 20 лет себестоимость осталась прежней, а вот стоимость выросла более чем в 10 раз? Разумеется, развитие рынка никто не отменял и если в 98 году баррель нефти стоил 12 долларов, то сейчас ценник достигает Справедливости ради важно упомянуть о том, что сырьевой рынок не одинок в росте прайса.

За эти годы существенно изменилась стоимость на продукты и на одежду. Оно и понятно, рынок растет и развивается, тут все предсказуемо. Однако, я не встречала информации, чтобы в нефтедобывающем государстве нефтепродукты шли по рыночным тарифам.

Для примера можно взглянуть на Венесуэлу или ОАЭ. В этих странах не повышается стоимость на внутреннем рынке… Впрочем, все по порядку. Маленькое утешение для любителей конкуренции: если сравнить средние цены по Европе, то у нас самая низкая стоимость за литр бензина.

А теперь продолжим. По сути, сама нефть лишь на одну треть влияет на ценообразование. Основными факторами являются акцизы и налоги. Посмотрим в процентном соотношении использованы данные за май года :.

Оставшаяся часть распределяется между топливными компаниями. И сюда включены все расходы, связанные с добычей нефти, ее переработкой и доставкой, а также содержание заправочных станций. По цифрам заметно, что не все автозаправки себя окупают, есть даже случаи работы в убыток! И в результате сами компании незначительно влияют на итоговые цены, можно даже сказать — косвенно. А вот основным фактором становится налог на добычу полезных ископаемых.

Следующим можно выделить перспективы экспорта. Это уже вопрос внутренней экономики, поскольку нефтегазовые компании являются основным источником бюджета. Описать происходящее можно так: когда падает спрос на нефтепродукты, правительство компенсирует недостающую сумму дохода за счет увеличения акцизов. Результатом таких действий становится повышение розничных цен на бензин.

Как ни парадоксально, но в случае увеличения спроса на нефть, стоимость опять-таки растет. Неожиданным фактором ценообразования стал сезон отпусков. Это мнение экспертов, не мое. Летом спрос взлетает настолько, что компании не успевают производить бензин в необходимых количествах. Те же эксперты уверены, что уже этим летом рост прайса приостановится.

В этот период компании работали почти в убыток и когда выборы закончились, началось активное восполнение убытков. Летом планировалось стабилизировать ситуацию за счет уменьшения акцизов на топливо.

При изучении ценообразования было бы глупо не заметить расходы для осуществления розничной продажи. А именно, содержание автозаправок. Ведь это, по-хорошему, тоже отдельная статья расходов:. А теперь вспомните, сколько заправок только в вашем городе? А в соседнем? А сколько городов с такими станциями на территории всей России? Согласитесь, расход внушительный.

Даже по средним подсчетам чистая прибыль за литр бензина, без учета налогов и прочих доходов получается более 9 рублей. Наиболее известный пример — Венесуэла. Для наших водителей это действительно больше похоже на вымысел. И даже в случае реального подорожания тарифа в десятки раз это государство останется лидером своих позиций… Логичный вопрос — что же там у них с этой себестоимостью, раз они ставят такие ценники?

Во-первых, Венесуэла сама добывает нефть и является крупнейшим в мире экспортером. Не впечатляет? Тогда второе — субсидии государства. Другими словами, страна оказывает финансовую поддержку в размере 12 миллионов долларов на топливо, приобретаемое внутри страны.

Вот что делает стоимость такой незаметной для автовладельцев причем незаметной в прямом смысле: не так давно упоминалось, что бутылка воды там дороже литра бензина.

Единственная ложка дегтя — нестабильная экономическая ситуация государства может спровоцировать постепенное подорожание. Налоги можно бы смело выделить в отдельную статью, их количество все сложнее описывать.

Выделим только то, что касается нас. Вот и основное отличие, объясняющее высоту отечественного ценника. Раз мы решили провести некоторые сравнения, давайте посмотрим, что происходит на рынке США, и как у них формируются цены на сегодняшний день. Этот вопрос меня заинтересовал после найденной информации о том, что стоимость литра бензина очень близка к нашей до 60 рублей , однако зарплата ощутимо выше.

Какими факторами это объясняется? Главным отличием можно смело назвать технологии. В США нефтеперерабатывающие заводы не используют метод прямой перегонки. Они давно перешли на более современные технологии переработки, которые позволяют получать в 3 раза больше бензина из одной единицы сырья.

Следующий фактор еще прозаичней — налоги. В такой активной теме, как цены и нефть, не обошлось и без рекламных трюков, которые для лучшего контраста использовали данные точечно. То есть, выбирается одна местечковая заправка и на ее фоне показывают компании-гиганты. Таким образом, и информация ярче, и бунт общественности больше.

А что говорить об обретенной популярности таких городков? В реальности же прайс тут лучше смотреть в диапазоне.

Потому что, как и везде, цены зависят от городов. Как упоминалось выше, в России средние розничные цены на топливо значительно ниже, чем в странах Европы. Страны закупают нефть у нас, добавляют свои налоги и наценки, и в итоге цена на бензин, дизель, керосин и прочие химические объекты возрастает в раза.

И тут все логично, в чем же тогда парадокс? В том, что наличие нефтедобывающих и перерабатывающих заводов внутри страны не снижает цены, а наоборот, держит на уровне мирового рынка.

Но это уже вопрос среднемесячной зарплаты. Не будем сегодня заострять внимание на уровне дохода россиян, думаю, что причина вышеуказанных отличий очевидна. Словно подтверждая его слова, бывший замминистра энергетики Кирилл Молодцов оценил себестоимость в 2 доллара. А если работа относится к трудноизвлекаемым запасам — 20 долларов. Казалось бы, затраты РФ на разведку и добычу сырья вполне умеренны, но на внутреннем рынке наблюдается непрерывное повышение стоимости бензина в стране.

И, наконец-то, это привлекло внимание Минфина. Таким образом, можно подсчитать, что тариф в этом году растет значительно быстрее, что не могло не вызвать недовольство граждан.

В результате происходящего, правительство решилось на неожиданный шаг — вместо привычного увеличения акцизов, их решили уменьшить на рублей за тонну бензина. Хотя, не стоит надеяться, что заправки снизят стоимость, но все же появляется возможность увидеть стабильность нынешних цен. На данный момент можно смело сказать, что большинство выводов, сделанных аналитиками в году, сбылось. Это и резкое увеличение тарифа, и изменение ценовой политики для стабилизации рынка уменьшение акцизов.

И хотя нам интересны более точные прогнозы, профильные специалисты стараются воздержаться от точных определений, чтобы не повлиять каким-либо образом на стоимость. Объективно, нынешняя ситуация является результатом искусственного удержания цен на одной планке в течение президентской предвыборной компании. Ведь после выборов все нефтяные компании постарались возместить свои убытки и подвести к соответствующим ценам.

Так что вполне возможно, что при постепенном повышении сегодняшние цены не вызвали бы удивления. Если снова вспомнить Венесуэлу, то после ти летней стабильности финансовый кризис вынудил государство увеличить прайс почти в 60 раз.

К каким итогам можно подвести? На сегодняшний день федеральный бюджет на половину состоит из доходов, получаемых от нефтегазовых компаний.

Топливо на внутреннем рынке в 20 раз превышает номинальную цену.

Особенно заметно подорожание для владельцев дизельных автомобилей — цены на солярку переживают уже второе подорожание. Казалось бы, сам по себе факт роста цены уже давно никого не удивляет, но интересно другое. Как следует из сравнения с прошлым годом, рост в этом году явно усилился, причем особенно заметно это даже не в случае с бензином. Таким образом, можно отметить — топливо не просто дорожает, оно дорожает более стремительно.

А вот в году по сравнению с прошлым годом он не только не подешевел, но и стал самым дорожающим видом топлива, обогнав темпы роста и года. Можно предположить, что такими темпами в России должна резко повыситься популярность электромобилей — здесь не нужно думать ни о стоимости газа, ни о стоимости бензина, но вряд ли мы в ближайшее время увидим на улицах российских городов пробки, состоящие из Tesla, — тут отпугивает как дороговизна таких автомобилей, так и отсутствие инфраструктуры для зарядки.

Впрочем, вернемся от фантазий к горькой, но подтвержденной фактами реальности. Весь год стал крайне неспокойным с точки зрения роста цен на топливо. Однако по большому счету за весь год цены на большинство видов топлива существенно изменились лишь один раз, но зато очень заметно, и повышение длилось довольно долго.

Из графика видно, что основное подорожание бензина и дизеля пришлось на два месяца: с начала апреля по начало июня. Тогда представители АЗС называли причиной рост закупочных цен. Потом, на протяжении всего второго полугодия, стоимость незначительно снижалась, но едва заметно — за все это время примерно на 10 копеек. В октябре, правда, был очередной повод всплеска интереса к теме стоимости топлива: один из крупнейших поставщиков спрогнозировал рост стоимости к январю года до 60,2 рубля за литр го бензина.

В ноябре правительство достигло договоренности с нефтяными компаниями о стабилизации на топливном рынке — оптовые цены должны вернуться на уровень июня года, действовать они должны как минимум до марта года.

А в конце декабря президент Путин на ежегодной пресс-конференции заявил , что надеется, что правительство не допустит скачка цен на бензин в году. Вероятно, это вновь можно связать с сезонностью. Несколько отличается динамика у стоимости газа — она медленно начала повышаться в середине апреля. Как можно заметить по графику обратите внимание, для газа — отдельная, правая ось , скачок был не таким резким, как у бензина: пика он достиг примерно в середине октября. В итоге, однако, стоимость литра выросла больше, чем у бензина, — с 17,7 до 25,2 рубля.

С октября стоимость снова медленно пошла вниз, дойдя до 23,7 рубля. Отметим, что это прошлогоднее снижение стоимости — единственный период и единственный вид топлива, в случае с которым за три года было зафиксировано снижение.

В целом же за три года газ подорожал ровно в полтора раза — с 15,8 рубля. Это рекорд среди всех видов топлива, и при сохранении таких темпов газ может скоро перестать быть выгоднее бензина или дизеля, особенно учитывая затраты, которые потребуется понести на переоборудование транспорта.

В зависимости от конкретного города стоимость литра газа по ПФО сейчас варьируется от 23,1 до 24,25 рубля. Дешевле всего он стоит в Альметьевске, дороже всего — в Ульяновске. Причем произошло это знаковое событие практически одновременно во всех городах — в период новогодних праздников. Отметим, что дизельное топливо очень сильно различается в цене в зависимости от города. Так, в самом дешевом городе — Казани, литр солярки стоит 43,7 рубля, а в самом дорогом, Чебоксарах, — 47,3 рубля.

Эти результаты, правда, очень выделяются из общего уровня цен по городам ПФО — в основном дизель стоит 45—46 рубля. Помимо того, что стоимость дизеля стала дороже стоимости го бензина, в году произошло и еще одно знаковое событие.

Средняя цена го бензина по городам округа, конечно, несколько меньше — 48,7 рубля. Еще год назад литр го бензина стоил 45,5 рубля.

В зависимости от города стоимость литра такого бензина сейчас варьируется от 46,2 рубля в Ульяновске до 50,3 рубля в Чебоксарах — неоднородность еще большая, чем в случае с дизелем. Лидерами по годовому росту оказались столицы двух национальных республик — Уфа и Казань. Отметим, что Уфа — прошлогодний лидер по дешевизне этого топлива, сейчас пропустила вперед только Ульяновск.

За три года й бензин подорожал на четверть. Два самых популярных вида бензина — й и й — за год подорожали примерно одинаково. Сейчас в крупнейших городах округа этот вид бензина в среднем можно купить за 40,6 рубля.

Дешевле 40 рублей й бензин сейчас не стоит вообще нигде в округе. В зависимости от города цена варьируется от 40,41 рубля в Ульяновске до 40,92 рубля в Чебоксарах. Психологическая отметка в 40 рублей была пройдена на неделе с 21 по 28 мая — тогда средняя стоимость этого вида бензина по городам ПФО подскочила разом на 80 копеек — с 39,6 до 40,4 рубля за литр.

В зависимости от города цена на этот бензин варьируется от 43,05 до 44,38 рубля — разброс в 1,3 рубля, что заметно больше, чем в случае с м бензином, где разброс составляет всего лишь около 50 копеек. Сказывается, видимо, то, что й, хоть и довольно распространенный вид топлива, но все же не имеет такой социальной значимости, как й, который в последнее время заменяет еще и почти повсеместно исчезнувший й. Дешевле всего й бензин можно купить в Набережных Челнах. Однако при пристальном взгляде можно обнаружить, что стоимость почти по всем городам Татарстана примерно одинаковая — разница с Альметьевском составляет лишь 2 копейки, с Нижнекамском и Казанью — 3 копейки.

То есть разница заключается лишь по конкретным заправкам: фактически бензин по всему региону стоит одинаково. Дороже всего й стоит в Йошкар-Оле — 44,38 рубля за литр. Например, в начале декабря максимальная зафиксированная стоимость по городам ПФО составляла более 45 рублей, точнее — 45,24 рубля.

Подпишитесь на нас в ВКонтакте , Facebook или Инстаграм. Эксклюзивные кадры визитов первых лиц страны, мировых и российских звезд, а также фотографии трудовых будней, рабочих встреч и выездных мероприятий первых лиц Татарстана.

Новости аналитики МСК Все новости. Газ скакнул, как не снилось, дизель стал дороже го, а й преодолел отметку в полтинник. Фото: Максим Платонов. Поделитесь в соцсетях. Анонимно 03 янв ну и что? Анонимно 03 янв 98? Анонимно 03 янв Ну вот подорожало и подорожало Что толку сейчас об этом говорить, все равно ничего не изменится.

Анонимно 03 янв У нас есть 92 бензин, а все что больше это тот же 92 только с присадками А о каком 98 вообще идет речь? Анонимно 03 янв О том который написан на колонках а что там идет уже никто не проверял. Анонимно 03 янв Бензин вырос в сильно, но и в году он не перестанет расти. Анонимно 05 янв США добывает нефти больше чем Россия,а 92 бензин там дешевле!

Бензин и дальше будет расти пропорционально степени жадности. Анонимно 05 янв Население, конечно, "проснется" лет через десять, когда шустрые группировки окончательно выкачают нефть и газ, и когда надо будет опять перейти на подножный корм.. Фондовый рынок Татнефть Дом в фокусе. Фотопроект Эксклюзивные кадры визитов первых лиц страны, мировых и российских звезд, а также фотографии трудовых будней, рабочих встреч и выездных мероприятий первых лиц Татарстана.

Кухня бизнеса. Производительность труда. Большая пресс-конференция Минниханова: главные тезисы президента Татарстана. Анализ телесмотрения: ТНВ оказался в тройке лидеров по итогам ноября. Благодаря работе аналитического отдела газета публикует собственные рейтинги, рэнкинги, индексы, а также подробные аналитические исследования, формирующие максимально полную картину рынка для читателя.

Какова реальная себестоимость 1 литра бензина?

На сегодняшний день средняя стоимость бензина 45 рублей, а в Москве и Московской области уже стоят заправки с бензином по 50 рублей. Но кто из нас задавался вопросом, какова реальная себестоимость бензина? Перед тем, как ответить на этот вопрос, давайте вспомним цены на бензин 20 летней давности, что было на заправках в 98 году.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Цена на бензин и почему нефть дешевеет а бензин дорожает

Особенно заметно подорожание для владельцев дизельных автомобилей — цены на солярку переживают уже второе подорожание. Казалось бы, сам по себе факт роста цены уже давно никого не удивляет, но интересно другое. Как следует из сравнения с прошлым годом, рост в этом году явно усилился, причем особенно заметно это даже не в случае с бензином. Таким образом, можно отметить — топливо не просто дорожает, оно дорожает более стремительно. А вот в году по сравнению с прошлым годом он не только не подешевел, но и стал самым дорожающим видом топлива, обогнав темпы роста и года.

Как 2018 год поставил рекорд по росту цен на топливо

На автозаправках продают топливо, которое стоит в несколько раз больше, чем стоимость исходного сырья. Каждый владелец транспортного средства, при новом подорожании задумывается о том, какова себестоимость бензина на самом деле. Это связано с тем, что цена топлива не сопоставима с доходом среднестатистической российской семьи. Бензин любой марки производят из нефти. Чтобы получить черное золото, нужно найти и разработать месторождение. Доставить на переработку, где произведут бензин.

Бензин - вещество после переработки нефти, без которого сложно представить существование нашего мира на сегодняшний день. Значит ли это, что цена на горючее прямо пропорционально зависит от цены на ее сырье? Это было бы логично, но НЕТ. Конечно, нельзя отрицать, что колебания стоимости за баррель "черного золота" имеют влияние на макроэкономику, но ее роль в тарифах на нефтепродукты мала в сравнении с другими факторами.

Сколько себестоимость литра бензина? Откуда берется такая цена?

Автор: Митхун Чакрабортенков. На сегодняшний день средняя стоимость бензина 45 рублей, а в Москве и Московской области уже стоят заправки с бензином по 50 рублей. Повышение цены на бензин и дизель это всегда повышение цены на все товары и в первую очередь на продукты питания.

С 1 января в России вырастут акцизы на автомобильное топливо

.

.

.

.